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 <title>CASMA fiches techniques</title>
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 <description>Canadian Asphalt Shingle Manufacturers' Association</description>
 <language>fr-ca</language>

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 <title>CASMA</title>
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 <title>Fiche N° 30 Conseils pour la pose de bardeaux de couverture à la base d'asphalte par temps chaud (2010-01-29)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/jaC9_laXByc/bulletin_30.shtml</link>
 <description>Les bardeaux de couverture à base d'asphalte sont utilisés avec succès depuis de nombreuses décennies sous divers climats de par le monde, notamment dans les régions désertiques et tropicales. On peut améliorer l'efficacité de la pose, et surtout le rendement à long terme des bardeaux, en suivant certains des conseils de pose par temps chaud...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/jaC9_laXByc" height="1" width="1"/&gt;</description>
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 <title>Fiche N° 29 Échantillonage des bardeaux pour déterminer leur conformité aux normes CSA (2009-11-29)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/eINidvtkoxs/bulletin_29.shtml</link>
 <description>Les bardeaux d'asphalte conformes aux normes de l'Association canadienne de normalisation (CSA) ont fait la preuve de leur rendement – elles satisfont aux attentes des clients, ou les dépassent. Lorsqu'il faut établir la conformité d'un lot spécifique de bardeaux aux normes CSA ou aux spécifications d'un fabricant, il existe une méthode d'échantillonnage du lot, approuvée par la CSA, qu'il importe de suivre. La méthodologie traite du temps écoulé, de la taille et de la sélection des échantillons...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/eINidvtkoxs" height="1" width="1"/&gt;</description>
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 <title>Fiche N° 28 Utilisation des eaux de ruissellement des toits (2008-07-31, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/sYIMV73H49s/bulletin_28.shtml</link>
 <description>Dans certaines régions, les propriétaires peuvent souhaiter utiliser l'eau de pluie qui ruisselle de leur toit pour divers usages domestiques. Même si les bardeaux d'asphalte sont considérés comme sûrs en termes de contamination des eaux souterraines et des lixiviats (ils ne contiennent pas de métaux lourds ni de produits chimiques toxiques, selon les essais sur les lixiviats d'eaux souterraines), tous les toits, quel que soit le matériau qui les recouvre, recueillent des contaminants qui peuvent rendre les eaux de ruissellement impropres à la consommation humaine...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/sYIMV73H49s" height="1" width="1"/&gt;</description>
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 <item>
 <title>Fiche N° 27 Les bardeaux d'asphalte et l'environment (2008-07-31, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/JibeO5s8iYE/bulletin_27.shtml</link>
 <description>Les propriétaires tout comme les commerçants s'intéressent plus que jamais aux constructions écologiques et se préoccupent de l'incidence de leurs actes sur le monde qui les entoure. La demande de produits écologiques, affectant le moins possible l'environnement, bat son plein...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/JibeO5s8iYE" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_27.shtml</feedburner:origLink></item>
 
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 <title>Fiche N° 26 Utilité et convenance des granules de couverture (2007-07-02, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/RZgxWYKq9EQ/bulletin_26.shtml</link>
 <description>Les granules de couverture sont essentiellement ce qui donne aux bardeaux d'asphalte leur valeur esthétique. Le mélange des couleurs, la profondeur et la richesse de l'apparence relèvent de la création artistique et de l'imagination de chaque fabricant. Bien qu'on les apprécie surtout pour leur aspect, les granules de couverture jouent un rôle bien plus important que celui de l'esthétique...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/RZgxWYKq9EQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_26.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 25 Bien poser les larmiers et les bordures de rives (2007-02-22)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/50RYAWrFk4g/bulletin_25.shtml</link>
 <description>Lorsqu'on remplace les bardeaux sur un toit, il est important de bien prendre en considération la garniture des solins au niveau des avant-toit et des rives. Même si le Code national du bâtiment n'exige pas la pose de larmiers, celle-ci fait partie des règles de l'art...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/50RYAWrFk4g" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_25.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 24 Pellicule de séparation des bardeaux (2007-02-22, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/TFxUFGY4kFs/bulletin_24.shtml</link>
 <description>Les bardeaux d'asphalte sont couramment employés comme matériaux de couverture depuis près d'un siècle. Au début, on les posait souvent avec une colle d'asphalte ou de goudron pour améliorer la résistance au vent. Dans les années 1950, on a commencé à ajouter une bande de colle d'asphalte durant la fabrication des bardeaux...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/TFxUFGY4kFs" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_24.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 23 Pose des bardeaux sur des toits a forte pente et les toits a la mansard (2006-09-12)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/xMokdFfhPWU/bulletin_23.shtml</link>
 <description>De pair avec les percées et les changements dans la création architecturale, la pose de bardeaux sur des toits très en pente (notamment les toits à la Mansard) devient plus courante. Malheureusement les pentes fortes peuvent diminuer l'efficacité du clouage pratiqué aux emplacements habituels, et l'aptitude des bandes autocollantes appliquées en usine à remplir le rôle qui leur est imparti...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/xMokdFfhPWU" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_23.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 22 « Formation de creux » sur les bardeaux en fibre de verre (2001-01-19, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/nakdBAYpI0M/bulletin_22.shtml</link>
 <description>Si comme la plupart des Canadiens vous avez opté pour les bardeaux d'asphalte pour couvrir votre maison, vous savez peut-être qu'il y en a de deux types, couramment connus sous les noms de « bardeaux organiques » et « bardeaux en fibre de verre ». Ces noms désignent le type de fibre qui compose l'armature de renforcement sur laquelle le bardeau est construit...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/nakdBAYpI0M" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_22.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 21 Pustulage des bardeaux d'asphalte (2001-01-19, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/UwrTMTNJ6lg/bulletin_21.shtml</link>
 <description>En étudiant les causes des diverses formes de pustulage afin d'en tenir les effets au minimum, on a beaucoup appris sur le comportement des bardeaux qui pustulent. En général, les bardeaux d'asphalte ne pustulent que lorsque le toit est exposé à l'un ou plusieurs des phénomènes suivants..&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/UwrTMTNJ6lg" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_21.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 20 Normes d'essai des sous-couches de couverture (2000-07-07, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/sfkcsyF229s/bulletin_20.shtml</link>
 <description>Si comme la plupart des Canadiens, vous avez décidé d'utiliser des bardeaux d'asphalte pour couvrir votre maison, vous savez peut-être qu'il en existe de deux différents types : « organiques » et « en fibre de verre ». Ces expressions désignent le type de fibre utilisé pour faire l'armature à partir de laquelle le bardeau est fabriqué...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/sfkcsyF229s" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_20.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 19 Estompage des couleurs des bardeaux de couverture (2000-01-20)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/OKWFKERysI8/bulletin_19.shtml</link>
 <description>Les bardeaux d'asphalte sont couverts de granules minéraux destinés à protéger l'asphalte des rayons ultraviolets et à fournir un certain degré de résistance au feu. Les granules sont colorés de façon à produire des toits de différentes couleurs; ce sont en général des pierres naturelles enduites de pigments...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/OKWFKERysI8" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_19.shtml</feedburner:origLink></item>
  
 <item>
 <title>Fiche N° 18 Excès de granules de couverture sur les bardeaux (1999-05-10, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/Gwevq2npwxg/bulletin_18.shtml</link>
 <description>Durant la fabrication des bardeaux, on applique des granules de couverture dans la couche supérieure d'enduit d'asphalte encore chaud. Pour couvrir complètement tout l'asphalte, on utilise trop de granules. En effet, l'asphalte doit être entièrement enrobé de granules afin d'être bien protégé des rayons ultraviolets du soleil.&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/Gwevq2npwxg" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_18.shtml</feedburner:origLink></item>
 
  <item>
 <title>Fiche N° 17 Perception d'ombres sur les toits en bardeaux d'asphalte (1998-09-28)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/Cpim3uJS09U/bulletin_17.shtml</link>
 <description>Vues sous différents angles ou dans différentes conditions d'éclairage, les diverses parties d'un toit peuvent sembler plus foncées ou plus claires. Ces différences de teintes s'appellent couramment « ombres »...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/Cpim3uJS09U" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_17.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 16 Pose de bardeaux d'asphalte sur les toits à pente douce (1998-09-28, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/OvR2QOX9dgs/bulletin_16.shtml</link>
 <description>Les bardeaux d'asphalte font une couverture efficace pour les toits en pente, qu'il s'agisse de pentes douces ou de pentes plus accusées. Tout toit dont la pente est inférieure à 4/12 (c'est-à-dire 4 po d'élévation verticale pour 12 po de portée horizontale, ou encore 18,5°) est en général considéré comme un toit à pente douce...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/OvR2QOX9dgs" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_16.shtml</feedburner:origLink></item>
  
 <item>
 <title>Fiche N° 15 Graves problèmes de verglas sur les toits en bardeaux d'asphalte (1998-01-22, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/1Pv6cFES-OA/bulletin_15.shtml</link>
 <description>À l'occasion, une épaisse couche de verglas peut se former, en hiver, sur les toits en bardeaux d'asphalte. Même si cette couche de verglas aura peu d'effet physique direct sur les bardeaux eux-mêmes, la glace peut dans certains cas causer des fuites...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/1Pv6cFES-OA" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_15.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 14 Effets de la grêle sur les bardeaux de couverture à base d'asphalte (1997-05-05, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/XZt8xtGP49A/bulletin_14.shtml</link>
 <description>Les bardeaux de couverture à base d'asphalte ont en général une excellente tenue par tous les temps: la pluie, le soleil, la glace, la neige et le grésil. Les orages de grêle, cependant, peuvent produire des grêlons de taille suffisante pour causer des dommages visibles aux bardeaux...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/XZt8xtGP49A" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_14.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 13 Altération de la couleur des toits, par les algues (1997-05-01, Révision : 2007-05-30, 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/DF79EaIJBns/bulletin_13.shtml</link>
 <description>Parfois les couvertures en bardeaux d'asphalte de couleur claire peuvent prendre une apparence brune ou noire. Même si ces taches sont quelquefois prises pour de la saleté, de la mousse ou encore une perte des granules, elles sont en réalité causées par une espèce d'algue appelée Gloeocapsa. Les pigments naturels produits par les cellules de cette algue provoquent une altération de la couleur qui devient foncée, et que l'on remarque quand les toits ont cinq à dix ans...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/DF79EaIJBns" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_13.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 12 Huiles asphaltiques légères solubles dans l'eau (1997-05-05, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/zLWe0yOj8Fo/bulletin_12.shtml</link>
 <description>L'apparition d'huiles asphaltiques légères, solubles dans l'eau, également connues sous l'expression «jus de tabac» à cause de leur couleur, est la conséquence normale du vieillissement de tous les produits à base d'asphalte...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/zLWe0yOj8Fo" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_12.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 11 Protection des toits en bardeaux d'asphalte contre le vent (1997-05-05, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/xZczOoJJO34/bulletin_11.shtml</link>
 <description>Bien posés, les bardeaux d'asphalte se sont révélés très résistants aux vents forts. Même si la plupart des fabricants garantissent leurs bardeaux contre des vents allant jusqu'à 100 km/h (60 milles/h), on peut réduire les dommages causés au toit par le vent si on prend de simples précautions, surtout si on se trouve dans une région connue pour ses grands vents ou son atmosphère très poussiéreuse...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/xZczOoJJO34" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_11.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 10 Prévention des problèmes dus aux digues de glace (1996-10-11, Révision : 2001-10-05, 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/B1fEvz3b0Mk/bulletin_10.shtml</link>
 <description>Les charpentes de toit sont parfois endommagées par la formation de digues de glace. La neige qui fond et regèle continuellement sous l'action de la chaleur qui s'échappe de la maison, ou la névasse qui remonte des gouttières, forment les digues de glace...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/B1fEvz3b0Mk" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_10.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 9 Gondolement des bardeaux d'asphalte (1996-10-11, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/wxtEf18IpPI/bulletin_09.shtml</link>
 <description>Sur les couvertures en bardeaux d'asphalte, on remarque parfois un gondolement ou des rides, le long des rangs. C'est parce que les bardeaux ont été déformés par le mouvement du support sur lequel ils sont posés. Les bardeaux d'asphalte ne gondolent jamais par eux-mêmes...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/wxtEf18IpPI" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_09.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 8 Conseils pour la pose de bardeaux de couverture à base d'asphalte par temps froid (1996-02-19, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/_LNaevxs6C4/bulletin_08.shtml</link>
 <description>Les bardeaux de couverture à base d'asphalte sont utilisés avec succès dans les régions froides d'Amérique du Nord et d'Europe depuis plus de 90 ans. On peut les poser de façon plus efficace, et surtout améliorer leur rendement à long terme, en suivant les conseils de pose par temps froid...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/_LNaevxs6C4" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_08.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 7 Relèvement des pattes des bardeaux d'asphalte en hiver (1994-02-15)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/tq0A5V5q-KQ/bulletin_07.shtml</link>
 <description>Le relèvement des pattes des bardeaux en hiver est un phénomène qui affecte les bardeaux de couverture à base d'asphalte, et qui se manifeste par un léger retroussement du bord avant par temps froid, bord qui retombe à plat lorsque le temps se réchauffe...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/tq0A5V5q-KQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_07.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 6 Réfection des couvertures (1993-08-29, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/KxvSuQMxz2s/bulletin_06.shtml</link>
 <description>Lorsque viendra le moment de changer vos bardeaux, vous devrez prendre la décision soit d'éliminer les anciens, soit de poser les bardeaux neufs directement par-dessus les vieux. La réponse dépend des circonstances. Même si chaque toit doit être examiné individuellement, vous pouvez vous fier à certains principes qui vous aideront à prendre une décision bien informée...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/KxvSuQMxz2s" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_06.shtml</feedburner:origLink></item>

 <item>
 <title>Fiche N° 5 Normes d'essai des bardeaux d'asphalte (1993-06-15, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/0VC5YY4Nq0A/bulletin_05.shtml</link>
 <description>Les bardeaux de couverture d'asphalte vendus au Canada respectent diverses normes, figurant sur l'emballage sous la forme du nom de l'organisme d'essai. Nous décrivons succinctement ci-dessous les indications que l'on trouve le plus couramment, pour aider le consommateur à en comprendre le sens et à acheter le produit qui répondra le mieux à ses besoins...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/0VC5YY4Nq0A" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_05.shtml</feedburner:origLink></item>
  
 <item>
 <title>Fiche N° 4 Déformation des bardeaux d'asphalte (1993-01-19)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/_ASsQjDOJaE/bulletin_04.shtml</link>
 <description>À l'occasion, les bardeaux d'asphalte se déforment légèrement le long du bord, ce qui crée une petite bosse sur la longueur. Le reste du bardeau repose bien à plat et semble ne présenter aucun autre problème...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/_ASsQjDOJaE" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_04.shtml</feedburner:origLink></item>
    
 <item>
 <title>Fiche N° 3 L'emploi d'une sous-couche avec les bardeaux d'asphalte (1992-09-01, Révision : 1997-04-01, 2001-06-04, 2006-09-12, 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/3w7yiLrJWeo/bulletin_03.shtml</link>
 <description>De nombreuses raisons justifient l'emploi de feutre saturé d'asphalte comme sous-couche, avant la pose de bardeaux d'asphalte...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/3w7yiLrJWeo" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_03.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 2 La ventilation des toits couvrant des plafonds-cathédrale (1992-06-01, Révision : 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/IqexEYEsI3A/bulletin_02.shtml</link>
 <description>Les plafonds-cathédrale couverts par des toits en bardeaux d'asphalte doivent être bien ventilés, comme toutes les couvertures, pour éviter les dommages aux bardeaux. Il doit y avoir au moins 2 pouces d'espace entre le revêtement de couverture et l'isolant pour que l'air passe librement...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/IqexEYEsI3A" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_02.shtml</feedburner:origLink></item>
 
 <item>
 <title>Fiche N° 1 La bonne aération des couvertures en bardeaux d'asphalte (1992-02-01, Révision : 1996-10-16, 2012-03-01)</title>
 <link>http://feeds.casma.ca/~r/casma_fr/~3/-dwizmjZSC0/bulletin_01.shtml</link>
 <description>Même si l'aération des combles n'est pas, en général, considérée comme un élément important de la conception d'un toit, elle représente un facteur important si on veut tirer la vie utile maximale des matériaux de construction qui entrent dans la toiture, tout en améliorant les frais de chauffage et de climatisation...&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/casma_fr/~4/-dwizmjZSC0" height="1" width="1"/&gt;</description>
 <feedburner:origLink>http://casma.ca/fr/bulletin_01.shtml</feedburner:origLink></item>
 
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